ATOS阿托斯葉片泵故障原因及處理
阿托斯一個(gè)意大利的品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn)，離米蘭Malpensa機(jī)場(chǎng) 15公里遠(yuǎn).
總營(yíng)業(yè)額:6千0百萬(wàn)EURO 員工 400生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥yi流的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和精良的加工手段，Atos是電液技術(shù)方面的專家，全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和不斷更新的使Atos成為同行業(yè)世界ling導(dǎo)者之一，所有產(chǎn)品均通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)，擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。
阿托斯是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸，將吸入的液體由進(jìn)油側(cè)壓向排油側(cè)的泵。
工作原理：
葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，完成一次吸油與排油。
一、單作用葉片泵的工作原理
葉片泵
泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動(dòng)，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個(gè)個(gè)密封的工作腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，圖右側(cè)的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過(guò)吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè)。葉片往里縮進(jìn)，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過(guò)程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。轉(zhuǎn)子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱非平衡式泵，其軸承負(fù)載較大。改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵都是變量泵。
二、雙作用葉片泵的工作原理
它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長(zhǎng)半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過(guò)渡曲線八個(gè)部分組成，且定子和轉(zhuǎn)子是同心的。在圖示轉(zhuǎn)子順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū)；吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個(gè)密封工作腔完成吸油和壓油動(dòng)作各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個(gè)吸油區(qū)和兩個(gè)壓油區(qū)是徑向?qū)ΨQ的，作用在轉(zhuǎn)子上的液壓力徑向平衡，所以又稱為平衡式葉片泵。
雙作用葉片泵的瞬時(shí)流量是脈動(dòng)的，當(dāng)葉片數(shù)為4的倍數(shù)時(shí)脈動(dòng)率小。為此，雙作用葉片泵的葉片數(shù)一般都取12或16。
ATOS阿托斯葉片泵故障原因及處理方法：
(1)流量不足。葉片泵流量不足的原因及排除方法
常見故障及其原因 | 排除方法 |
頂蓋處螺絲松動(dòng)，軸向間隙增大，容積效率下降 | 適當(dāng)擰緊螺釘，保證間隙均勻、適當(dāng)（間隙為0.04～0.07 mm) |
個(gè)別葉片滑動(dòng)不靈活 | 清洗。清洗后仍不靈活時(shí)，應(yīng)單槽調(diào)配，使葉片 |
定子內(nèi)表面磨損，葉片不能與定子內(nèi)表面良好接觸 | 定子內(nèi)表面磨損一般在吸油腔處 |
配流盤端面磨損嚴(yán)重 | 更換 |
葉片與轉(zhuǎn)子裝反 | 使葉片傾角方向和轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向一致 |
系統(tǒng)泄漏大 | 逐個(gè)元件檢査泄漏，同時(shí)檢查壓力表是否被臟物堵塞 |
(2)油液吸不上。葉片泵油吸不上的原因和排除方法
常見故障及其原因 | 排除方法 |
油面過(guò)低，油液吸不上 | 檢査并加注到規(guī)定油標(biāo)線 |
油液黏度過(guò)大，使葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)滑動(dòng)不 靈活 | 一般用20#液壓油或22#汽輪機(jī)油 |
配油盤端面與殼體內(nèi)平面接觸不良，高低壓腔串通 | 整修配油盤端面 |
泵體內(nèi)部有砂眼，高低壓腔串通 | 更換 |
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向反了 | 糾正 |
(3)泵的噪聲過(guò)大。泵的噪聲過(guò)大的原因及排除方法
常見故障及其原因 | 排除方法 |
濾油器堵塞，吸油不暢 | 淸洗 |
吸入端漏氣 | 用涂黃油的方法，逐個(gè)檢査吸油管接頭處，若噪聲減少應(yīng)緊固接頭。或直接觀察回油口處是否出現(xiàn)氣泡。 |
泵端密封磨損 | 在軸端油封處涂上黃油，若噪聲減小，應(yīng)更換油封 |
泵蓋螺釘由于振動(dòng)而松動(dòng) | 將螺釘連接處涂上黃油，若噪聲小，應(yīng)緊固螺釘 |
泵與電動(dòng)機(jī)軸不同心 | 重新調(diào)整使之同心 |
轉(zhuǎn)子的葉片槽兩側(cè)與其兩端面不垂直 | 更換轉(zhuǎn)子 |
配油盤卸荷三角槽太短 | 用什錦銼適當(dāng)修改，使前一葉片過(guò)卸荷槽時(shí)，后一葉片已脫離吸油腔 |
花鍵槽軸端的密封過(guò)緊（有燙手現(xiàn)象） | 適當(dāng)調(diào)整更換 |
泵的轉(zhuǎn)速太高 | 按規(guī)定轉(zhuǎn)速使用 |
油泵的吸油量不足 | 檢查油液高度 |
液壓油嚴(yán)重污染 | 拆下濾油器，檢查濾油器是否破損，是否有較多固體吸附，更換濾油器和液壓油 |
壓力振擺 | 檢查泵芯總壓閥閥芯磨損情況 |
