TAIYO日本太陽(yáng)鐵工株式會(huì)社成立于1934年。公司不僅從事普通型油缸的生產(chǎn),還可根據(jù)
用戶的要求定制款式多樣,用途廣泛的油缸。太陽(yáng)鐵工,深受日、美、歐與國(guó)內(nèi) 的客戶信賴,質(zhì)量可靠,使用廣。TAIYO的特色產(chǎn)品有氣缸、油缸、增壓缸、膜片泵、氣馬達(dá)、 真空起吊系統(tǒng)等。 TAIYO復(fù)動(dòng)型液壓油缸35H-3系列常用于工作臺(tái)往返運(yùn)動(dòng)速度相同(兩活塞桿直徑相等), 且推力不大的場(chǎng)合。缸體固定的液壓缸,因運(yùn)動(dòng)范圍大,占地面積較大,一般用于小型機(jī)床或 液壓設(shè)備;活塞桿固定的液壓缸則因運(yùn)動(dòng)范圍不大,占地面積較小,常用于中型或大型機(jī)床或 液壓設(shè)備。 太陽(yáng)鐵工35H-3系列 拉桿式3.5MPa用油缸 3.5MPa用復(fù)動(dòng)型液壓油缸規(guī) 格:機(jī) 種 | 標(biāo)準(zhǔn)型?帶開(kāi)關(guān) | 構(gòu) 造 | 復(fù)動(dòng)型單活塞桿?復(fù)動(dòng)型雙活塞桿 | 公稱壓力 | 3.5MPa | zui高容許壓力 | 4.5MPa | 使用速度范圍 | U包裝:8~300mm/s 滑動(dòng)密封:0.1~300mm/s | 油缸內(nèi)徑 | φ32?φ40?φ50?φ63?φ80?φ100?φ125?φ160 |
TAIYO復(fù)動(dòng)型液壓油缸使用注意事項(xiàng): 1、開(kāi)箱 油缸內(nèi)封有氣化性防銹劑,所以,在裝配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子,必須立即安裝在機(jī)體上,而且在油缸內(nèi)放滿油。 2、防銹 油缸安裝在機(jī)體上以后,如果活塞在伸出的情況下放置時(shí),必須在活塞桿的露出部分涂敷油脂。 3、速度 一般規(guī)格的油缸,當(dāng)動(dòng)作速度超過(guò)2m/s時(shí),其使用壽命將會(huì)受到影響。以0.3m/s作為沖程末端的場(chǎng)合,為了保護(hù)機(jī)構(gòu)和安全起見(jiàn),建議內(nèi)部安裝緩沖機(jī)構(gòu)。另外,使油缸停止時(shí),為了保護(hù)油缸機(jī)構(gòu)和安全起見(jiàn),線路上也必須考慮,以防止發(fā)生很大的沖擊。為了增加油缸的回油量,線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該特別注意。在0.5m/min以下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),將會(huì)影響到動(dòng)作性(特別是振動(dòng)),所以,低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)該進(jìn)行洽談。 4、運(yùn)轉(zhuǎn) 運(yùn)轉(zhuǎn)初期,必須*排清油缸內(nèi)的空氣。殘留空氣的場(chǎng)合,采取低速充分運(yùn)轉(zhuǎn),排除空氣。如果油缸內(nèi)殘留空氣受急劇夾壓時(shí),那么,由于液壓油的作用,有可能使密封圈燒損。另外,動(dòng)作中如果油缸內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓,那么,將有可能由于氣蝕作用而發(fā)生異常。 TAIYO液壓油缸部分現(xiàn)貨型號(hào): 35S-1R6SD32N20-AH1 35H-3R1FA40B30-AH2 35H-3R8FA50B150-AH3 35S-16SD50N60T 70H-8R2FA32BB250-ABCV2-L 35H-3R1LB32B75-ABCV1 35H-3 3LB63N120-BO 35H-3R1CB32B160-BE2 35H3R1CB32B160-RE2 35H3R1CB32B160-BE2 10A-6Q2 SD50B60+20-X 35S-1R 6SD40N30TAP1 35H-2ICB35B75-BA 35H-3R1FA40B75 35Z-11SD25N90 35S-1R6SD32N20-AH1 35H-3R1FA40B30-AH2 35H-3R8FA50B150-AH3 |