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全新KRACHT溢流閥SPVF20A1G1A12供貨處
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全新KRACHT溢流閥SPVF20A1G1A12供貨處
工廠貨源品質(zhì)有保證,采購訂貨認準(zhǔn)正規(guī)渠道,上海維特銳公司在歐美工業(yè)品行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有20年的銷售經(jīng)驗了,公司在美國、德國也有設(shè)立自己的采購公司,維特銳公司致力于為國內(nèi)大中小型企業(yè)提供原裝的高性價比貨源。
  全新KRACHT溢流閥SPVF20A1G1A12供貨處的詳細資料:

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KRACHT溢流閥SPVF20A1G1A12在系統(tǒng)中起安全保護作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時,安全閥頂開,將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。廣泛應(yīng)用于:蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。

溢流閥作用:

1、防止過載。如果液壓系統(tǒng)當(dāng)中的壓力過高,就會導(dǎo)致油泵、電機等部件出現(xiàn)故障。而溢流閥就可以有效控制系統(tǒng)的最大壓力,避免因超壓而導(dǎo)致設(shè)備損壞。另外,還可以通過調(diào)節(jié)節(jié)氣孔的大小,使系統(tǒng)保持恒定的流量,從而保證各個執(zhí)行機構(gòu)能夠正常工作。

2、調(diào)整工作速度。在工作中,如果發(fā)現(xiàn)執(zhí)行元件的速度過快,或者動作時間過長,都會對設(shè)備造成損害,這時,我們可以通過調(diào)節(jié)節(jié)氣孔的尺寸,改變液體的流量,從而達到調(diào)整執(zhí)行元件的工作速度的目的。

3、限制或切斷高壓油。當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力過高時,會導(dǎo)致油箱內(nèi)的液體噴出,甚至發(fā)生"炸缸",嚴重威脅著工作人員的安全。因此,我們可以利用節(jié)氣孔的尺寸,來限制或切斷高壓油,以免發(fā)生危險。

4、防止污染。在系統(tǒng)中,如果使用了一些雜質(zhì)含量高的介質(zhì),很容易導(dǎo)致過濾器堵塞,從而導(dǎo)致濾網(wǎng)無法及時更換,影響設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。而此時,我們可以利用節(jié)氣孔,讓多余氣體排出,這樣,不僅可以使過濾網(wǎng)得到清潔,而且還可以延長其使用壽命。


KRACHT溢流閥使用注意事項:

(1)應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況特點和具體要求選擇溢流閥的類型。通常直動式溢流閥響應(yīng)較快,宜作安全保壓閥使用;先導(dǎo)溢流閥啟閉特性好,宜作調(diào)壓定壓閥使用。

(2)應(yīng)盡量選用啟閉特性好的溢流閥,以提高執(zhí)行元件的速度負載特性和回路效率。就動態(tài)特性而言,所選擇的溢流閥應(yīng)在響應(yīng)速度較快的同時,穩(wěn)定性好。

(3)應(yīng)根據(jù)溢流閥所在系統(tǒng)中的用途和作用確定和調(diào)節(jié)調(diào)定壓力,特別是作為安全閥使用的溢流閥,起始調(diào)定壓力不得超過液壓系統(tǒng)的最高壓力。

(4)正確使用溢流閥的連接方式,正確選用連接件(安裝底板或管接頭),并注意連接處的密封;閥的各個油口應(yīng)正確接人系統(tǒng),外部泄油口必須直接接回油箱。

(5)根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和流量合理選定溢流閥的額定壓力和流量(通徑)規(guī)格。對于作遠程調(diào)壓閥的溢流閥,其通過流量一般為遙控口所在的溢流閥通過流量的0.5%~1%。

(6)調(diào)壓時應(yīng)注意正確旋轉(zhuǎn)方向調(diào)節(jié)調(diào)壓機構(gòu),調(diào)壓結(jié)束時應(yīng)將鎖緊螺母固定。

(7)如果需通過先導(dǎo)式溢流閥的遙控口對系統(tǒng)進行遠程調(diào)壓、卸荷或多級壓力控制,則應(yīng)將遙控口的螺堵擰下,接入控制油路;否則應(yīng)將遙控口嚴密封堵。

(8)如需改變溢流閥的調(diào)壓范圍,可以通過更換溢流閥的調(diào)壓彈簧實現(xiàn),但同時應(yīng)注意彈簧的設(shè)定壓力可能改變閥的啟閉特性。

(9)溢流閥出現(xiàn)調(diào)壓失靈或噪聲過大等故障時,要查明原因及時修復(fù)。修復(fù)時拆洗過的溢流閥組件應(yīng)正確安裝,并注意防止二次污染。

(10)對于電磁溢流閥,其使用電壓、電流及接線形式必須正確。

(11)卸荷溢流閥的回油腔應(yīng)直接接油箱,以減少背壓。


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